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       凸輪軸的結構 發布日期:2019-5-4

    凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪,用于驅動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點,另一端與驅動輪相連接。

    凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在于保證汽缸充分的進氣和排氣,具體來說就是在盡可能短的時間內完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發動機的耐久性和運轉的平順性,氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產生過多過大的沖擊,否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此,凸輪和發動機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關系。

    一般來說直列式發動機中,一個凸輪都對應一個氣門,V型發動機或水平對置式發動機則是每兩個氣門共享一個凸輪。而轉子發動機和無閥配氣發動機由于其特殊的結構,并不需要凸輪。



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